Stránka je uzamknutá

Tato stránka je práve uzamknutá pre úpravy iným používateľom. Musíte počkať dovtedy, pokiaľ daný používateľ dokončí svoje úpravy alebo pokiaľ tento zámok stratí platnosť.
Práve zamknuté: 192.168.1.236
Zámok stratí platnosť: 2025/11/23 20:07 (13 min)
Táto stránka je iba na čítanie. Môžete si prehliadnuť zdrojový kód, ale nemôžete ho meniť. Opýtajte sa správcu, ak si myslíte, že niečo nie je v poriadku.
====== Porovnanie elektroauta a benzínového auta ======

===== Cena nového vozidla =====

| **ioniq 6** | 46 590 EUR s dph |
| **hyundai i30** | 19 840 EUR s dph |

===== Cena pohonu =====

| liter benzínu | 1.40 - 1.50 EUR |
| elektrina doma | 0.16 EUR s dph / kwh (silová + prenos) |
| elektrina na rychlonabíjačke | 0.60 EUR s dph / kwh |


===== Výpočet po 100 000 km (8 rokov) =====

==== Palivo ====

|    |  hyundai i30  |  elektro  |
|  spotreba  |  8l / 100km  |   18kwh / 100km   |
|  po 100k km  |   **11 600 EUR**  |   **2880 EUR**   |
|  po 200k km  |   **23 200 EUR**  |   **5760 EUR**   |

==== Brzdy ====

Elektromobily brzdia rekuperáciou (ale aj klasickými brzdami) a preto brzdy netreba meniť rovnako často ako to je pri spaľovacích autách.

[[https://www.autodoc.sk/nahradne-diely/sada_brzd-12344/hyundai/i30/i30-gd/9441-1-6|Na tejto stránke]] ponúkaju pre hyundai i30 , 1 kotúčovú brzdu za 65.78 EUR. Celkovo na 4 kolesá teda **263.12 EUR** nepočítajúc servis, ktorý by nám tieto brzdy nasadil. 

|  Životnosť bŕzd podľa počtu prejdených km   |||
|                |  Spaľovák  |  Elektro  |
| Spodná hranica |  30 000 km až 70 000 km  |  60 000 km až 120 000 km  |

===== Spotreba niektorých elektroáut =====

[[https://www.mojelektromobil.sk/velky-test-spotreba-dojazd-elektromobilov/]]

|Model|Spotreba v teste|Výkon|Hmotnosť|Využiteľná kapacita akumulátora|
|Tesla Model 3 	|<color green>15.1 kWh / 100 km	</color>	| 498 koní 	| 1 828 kg 	| 75.0 kWh|
|Hyundai Ioniq 6 | <color green>15.5 kWh / 100 km</color> 	| 228 koní 	| 1 910 kg 	| 74.0 kWh|
|BMW i5 	| 16.6 kWh / 100 km 	| 340 koní 	| 2 130 kg 	|81.2 kWh|
|Fiat 600e 	| 18.1 kWh / 100 km 	| 156 koní 	| 1 520 kg 	|51.0 kWh|
|BYD Seal 	| 18.3 kWh / 100 km 	| 313 koní 	| 2 080 kg 	|82.5 kWh|
|Jeep Avenger 	| 18.5 kWh / 100 km 	| 156 koní 	| 1 520 kg 	|51.0 kWh|
|Volkswagen ID.7 	| 19.3 kWh / 100 km | 286 koní 	| 2 097 kg 	|77.0 kWh|
|Lucid Air 	| 19.6 kWh / 100 km 	| 831 koní 	| 2 360 kg 	|112 kWh|
|Kia EV9 	| 21.4 kWh / 100 km 	| 204 koní 	| 2 426 kg 	|96.0 kWh|
|Toyota bZ4X 	| 25.7 kWh / 100 km 	| 218 koní 	| 2 000 kg 	|64.0 kWh|
|Lexus RZ 	| 26.3 kWh / 100 km 	| 313 koní 	| 2 055 kg 	|64.0 kWh|

===== Video od Tesly, čo všetko netreba opravovať/meniť =====

|{{:video-by-teslamotors.mp4  }}|


===== Výmeny olejov =====

Do tohto výpočtu je každý rok pripočítaná aj inflácia 3%. T.z služba aj olej budú každý rok drahšie o 3%.

^ Popis                  ^ Hodnota       ^
| Obdobie                | 10 rokov      |
| Prejdená vzdialenosť   | 100 000 km    |
| Počet výmen oleja     | 8 krát         |
| Celková cena oleja     | 332.64 €       |
| Celková cena servisu   | 637.18 €       |
| Celková cena spolu     | **969.82 €**       |

===== Výmena sviečok =====

Do tohto výpočtu je každý rok pripočítaná aj inflácia 3%
\\
Pri vozidle hyundai i30 sa predpokladá výmena sviečok po 30 000km. Pri 100 000km to znamená výmenu sviečok 3x. 


^ Výmena č. ^ Rok (približne) ^ Cena sviečok (€) ^ Cena servisu (€) ^ Celková cena (€) ^
| 1          | 2.4             | 64.53              | 43.02             | 107.55           |
| 2          | 5.2             | 69.55              | 46.37             | 115.92           |
| 3          | 8.0             | 75.67              | 50.45             | 126.12           |
| **Celkom** |                 |                    |                   | **349.59** |


===== Výmena vzduchového filtra =====

^ Výmena č. ^ Rok (približne) ^ Cena filtra (€) ^ Cena servisu (€) ^ Celková cena (€) ^
| 1          | 1.6             | 20.68             | 20.68             | 41.36            |
| 2          | 3.2             | 21.38             | 21.38             | 42.76            |
| 3          | 4.8             | 22.11             | 22.11             | 44.22            |
| 4          | 6.4             | 22.86             | 22.86             | 45.72            |
| 5          | 8.0             | 23.67             | 23.67             | 47.34            |
| **Celkom** |                 |                   |                   | **221.40** |

===== Emisná kontrola =====

Predpoklad je, že vlastníme starší 5 ročný spaľovák, kde musíme robiť emisnú kontrolu každé 2 roky.

^ Kontrola č. ^ Rok veku auta ^ Rok sledovania ^ Cena (€) ^
| 1             | 7             | 2              | 42.44     |
| 2             | 9             | 4              | 45.02     |
| 3             | 11            | 6              | 47.76     |
| 4             | 13            | 8              | 50.65     |
| **Celkom** |               |                | **185.87** |

===== Palivový filter =====

^ Výmena č. ^ Prejdené km ^ Rok (približne) ^ Cena filtra (€) ^ Cena servisu (€) ^ Celková cena (€) ^
| 1          | 50 000       | 4               | 33.77             | 45.02             | 78.79             |
| 2          | 100 000      | 8               | 38.00             | 50.67             | 88.67             |
| **Celkom** |              |                 |                   |                   | **167.46** |


===== Alternátor =====

Vydrží medzi 80000 až 150000km. Predpokladajme teda, že ho vymeníme raz.

^ Položka             ^ Cena (dnes) (€) ^ Inflácia po 8 rokoch ^ Cena po 8 rokoch (€) ^
| Alternátor          | 140             | 1.2668                | 177.35                |
| Práca pri výmene    | 75              | 1.2668                | 95.01                 |
| **Celková cena** | **215** |                       | **272.36** |


===== Tlmič výfuku =====


^ Položka                 ^ Cena (dnes) (€) ^ Inflácia po 8 rokoch ^ Cena po 8 rokoch (€) ^
| Koncový tlmič     | 120             | 1.2668                | 152.02                |
| Práca pri výmene        | 60              | 1.2668                | 76.01                 |
| **Celková cena** | **180** |                       | **228.02** |

===== Lambda sonda =====

Priemerná životnosť lambda sondy sa odhaduje na:

  * Zirkónové sondy: 100 000 až 150 000 kilometrov.
  * Titánové sondy: 80 000 až 100 000 kilometrov.
  * Širokopásmové sondy: Podobne ako zirkónové, 100 000 až 150 000 kilometrov.

^ Položka             ^ Cena (dnes) (€) ^ Inflácia po 8 rokoch ^ Cena po 8 rokoch (€) ^
| Lambda sonda        | 80              | 1.2668                | 101.34                |
| Práca pri výmene    | 40              | 1.2668                | 50.67                 |
| **Celková cena** | **120** |                       | **152.01** |

===== Výmena katalyzátora =====

^ Položka                 ^ Cena (dnes) (€) ^ Inflácia po 8 rokoch ^ Cena po 8 rokoch (€) ^
| Katalyzátor            | 500             | 1.2668                | 633.40                |
| Servisná práca         | 100             | 1.2668                | 126.68                |
| **Celková cena** | **600** |                       | **760.08** |

===== Kvapalina do posilňovača riadenia =====


^ Výmena č. ^ Rok (približne) ^ Cena kvapaliny (€) ^ Cena servisu (€) ^ Celková cena (€) ^
| 1          | 2               | 12.73             | 21.22             | 33.95            |
| 2          | 4               | 13.51             | 22.51             | 36.02            |
| 3          | 6               | 14.33             | 23.88             | 38.21            |
| 4          | 8               | 15.20             | 25.34             | 40.54            |
| **Celkom** |                 | **55.77** | **92.95** | **148.72** |


===== Výmena prevodového oleja =====

Mal by sa meniť každých 5 rokov alebo po 80000 - 100000 km. Uvažujme, že ho zmeníme po 6 roku.

^ Položka             ^ Cena (dnes) (€) ^ Inflácia po 6 rokoch ^ Cena po 6 rokoch (€) ^
| Olej do prevodovky  | 40              | 1.1941                | 47.76                 |
| Servisná práca      | 150             | 1.1941                | 179.11                |
| **Celková cena** | **190** |                       | **226.87** |


===== Spojka =====

^ Položka             ^ Cena (dnes) (€) ^ Inflácia po 8 rokoch ^ Cena po 8 rokoch (€) ^
| Spojková sada       | 300             | 1.2668                | 380.03                |
| Servisná práca      | 400             | 1.2668                | 506.71                |
| **Celková cena** | **700** |                       | **886.74** |


====== Výsledky ======


===== Celkovo cena po 100 000km (8 rokoch) =====

^ Nákladová položka            ^ Hyundai i30 (Spaľovák) (€) ^ Hyundai Ioniq 6 (Elektro) (€) ^
| Cena nového vozidla         | 19 840                      | 46 590                       |
| Palivo/Elektrina (za 100 000 km) | 11 600                      | 2 880                        |
| Brzdy (1 výmena + servis)     | 263.12 + cca 134 = 397.12    | 0                            |
| Výmena oleja                 | 969.82                      | 0                            |
| Výmena sviečok               | 349.59                      | 0                            |
| Výmena vzduchového filtra    | 221.40                      | 0                            |
| Emisná kontrola              | 185.87                      | 0                            |
| Výmena palivového filtra     | 167.46                      | 0                            |
| Výmena alternátora           | 272.36                      | 0                            |
| Výmena tlmiča výfuku         | 228.02                      | 0                            |
| Výmena lambda sondy          | 152.01                      | 0                            |
| Výmena katalyzátora          | 760.08                      | 0                            |
| Kvapalina posilňovača riadenia | 148.72                      | 0                            |
| Výmena prevodového oleja      | 226.87                      | 0                            |
| Spojka (predpoklad bez výmeny) | 0                         | 0                            |
| **Celkové náklady (cca)** | **35 322.32** | **49 470** |

===== Celkovo cena po 200 000km (16 rokoch) =====

^ Nákladová položka            ^ Hyundai i30 (Spaľovák) (€) ^ Hyundai Ioniq 6 (Elektro) (€) ^
| Cena nového vozidla         | 19 840                      | 46 590                       |
| Palivo/Elektrina (za 200 000 km) | 23 200                      | 5 760                        |
| Brzdy (predpoklad 2 výmeny + servis) | 794.24                      | 0                            |
| Výmena oleja                 | 1939.64                     | 0                            |
| Výmena sviečok               | 699.18                      | 0                            |
| Výmena vzduchového filtra    | 442.80                      | 0                            |
| Emisná kontrola              | 371.74                      | 0                            |
| Výmena palivového filtra     | 334.92                      | 0                            |
| Výmena alternátora           | 544.72                      | 0                            |
| Výmena tlmiča výfuku         | 456.04                      | 0                            |
| Výmena lambda sondy          | 304.02                      | 0                            |
| Výmena katalyzátora          | 1520.16                     | 0                            |
| Kvapalina posilňovača riadenia | 297.44                      | 0                            |
| Výmena prevodového oleja      | 453.74                      | 0                            |
| Spojka (predpoklad 1 výmena)   | 886.74                      | 0                            |
| **Celkové náklady (cca)** | **55 988.71** | **52 350** |


===== Zhrnutie a čo ešte treba doplniť =====

Na trhu existujú už aj lacnejšie autá ako je Ioniq. Treba možno urobiť aj porovnanie s ostatnými

  * treba napriklad aj zohladnit, co treba menit pri elektromobiloch a pri spalovakoch netreba. V prvom rade je to baterka. 
  * Toto napriklad pisu pri bmw i3

{{  :pasted:20250606-092619.png  }}